Войти Регистрация

Блог NERUD

Статьи об автоматизации карьеров, перевалок и весовых. ЭТрН, заказы, графики смен, техника, речные перевозки — вся экспертиза в одном месте.

Все статьи Техника и ТОБизнес и договорыИнтеграцииОперации и логистикаКадры и сменыМатериалы и ГОСТРечные перевозкиЭТрН и ЭДОКейсы

Портал клиента: как дать заказчику доступ к статусу заказов

Портал клиента для карьера: личный кабинет заказчика, отслеживание статуса заказов, скачивание документов. Снижение звонков на 60%.

Четыре подразделения карьера: ОПС, ВЭИ, МНТ, ДСП

Структура карьера: охрана (ОПС), весовая (ВЭИ), ремонтная служба (МНТ), диспетчерская (ДСП). Функции и взаимодействие.

Карта речных портов России: от Санкт-Петербурга до Астрахани

Обзор крупнейших речных портов для перевозки нерудных материалов. Волжский каскад, Обь-Иртыш, Енисей, Дон.

Морозостойкость нерудных материалов: как выбрать для вашего региона

Классы морозостойкости F50–F300 для щебня и песка. Как подобрать материал по климатической зоне России, требования СНиП и ГОСТ.

Интеграция с ЭДО: сравнение операторов (Эдисофт, Контур, СБИС)

Сравнение операторов ЭДО для карьеров: Эдисофт, Контур, СБИС. Тарифы, функциональность,.ease интеграции, поддержка.

Плановое ТО карьерной техники: контроль моточасов

Плановое техобслуживание экскаваторов и погрузчиков. Контроль моточасов, напоминания, журнал ремонтов.

Взвешивание грузовиков: погрешности и как их исключить

Типичные погрешности при взвешивании самосвалов: нетто, тара, брутто. Как автоматизация весовой исключает ошибки оператора.

Как распределить механиков по технике без головной боли

Автоматическое распределение механиков по экскаваторам и погрузчикам. Round-robin алгоритм, учёт смен и графика работы.

ЩПС: что это и зачем нужна смесь щебня и песка

ЩПС — щебёночно-песчаная смесь. Где применяется, марки по прочности, преимущества для дорожного строительства и устройства оснований.